人口基数大、需求刚性，使得在大马卖摩托车，成为一个诱人的生意。同时，仍在快速增长的趋势，让这个市场变得更性感。据Statista预计，马来西亚摩托车市场收入今年将达到28.5亿美元，到2027年将增加到37.5亿美元，年复合7.10%的增长率。在今天的市场环境中，这仍是个不容错过的蛋糕。
当下，东南亚市场新一轮油改电趋势的赛程正铺开。马来西亚作为东南亚第三大经济体，凭借政策激励、市场潜力和地理优势，成为中国电摩企业布局的焦点。然而，马来西亚电摩市场的发展较为缓慢，这主要是因为当地消费者对摩托车的性能要求极高，追求速度、稳定性和长续航，而当前多数电摩产品难以满足这些需求。
并且，马来西亚汽油价格低廉，电动化带来的能源成本优势并不明显。同时，当地电摩市场由中国车型主导，但日本品牌凭借深厚的品牌底蕴虎视眈眈，雅马哈也制定了明确的电动化目标。
在政策环境方面，马来西亚政府推出了电动摩托车奖励计划，购买电动摩托车可享高达2400马来西亚林吉特（约合人民币3634元）的政府补贴，但补贴对象主要是年收入低于12万RM（约合人民币18.2万元）或月收入低于1万RM（约合人民币1.5万元）的人群。
中国电摩品牌在马来西亚市场也具备一些竞争优势。在供应链方面，中国拥有完整且成熟的摩托车产业供应链，能够有效控制成本。在技术层面，经过多年发展，中国在新能源产业积累深厚，在三电系统和智能化配置方面拥有全球领先的技术优势。同时，中国品牌在智能化方面积极探索，提升了用户体验。不过，中国电摩品牌在马来西亚市场也面临诸多挑战。品牌形象方面，上世纪90年代，中国摩托产品因价格战导致质量下滑，在马来西亚消费者心中留下了不良印象，品牌信任度有待重建。渠道建设上，马来西亚摩托车经销方式分散，品牌难以通过单一渠道迅速打开市场，需要多元化拓展渠道。并且，当地充电基础设施不完善，严重影响电摩的使用便利性，制约了市场的进一步扩大。
综合来看，中国电摩品牌出海马来西亚前景充满机遇与挑战。为了更好地开拓市场，中国电摩品牌应注重提升产品质量，重塑品牌形象；加强与当地企业合作，借助其渠道优势打开市场；积极参与当地充电基础设施建设，与政府和相关企业共同推动充电标准的制定；持续加大智能化研发投入，满足当地消费者对高端产品的需求。只有这样，中国电摩品牌才能在马来西亚市场站稳脚跟，实现长远发展。
